前回の続き・・・
日曜は夜遅くまで”ちっちゃなガレージ”の模型を作っていたので、
月曜の午前中はお休み・・・
作った模型はとりあえず1/100のスケールで6つ。
(上の写真は真上から見たところ。つまり平面)
大きなパターン分けとしては上段と下段の2パターン。
写真の上段の3つは建物北側(写真では上側)の壁に対し平行に車を配置、
下段の3つは前面道路(写真では右斜めの道路)に対し直角に車を配置。
あとはガレージ内の開口部の取り方のバリエーションで3つずつ。
普通に設計していてまず思い浮かぶのが上段のパターンですね。
つまり建物の壁に平行にした車の配置。
下段の前面道路に対して直角に車を配置した場合と比べて、
一見自然で合理的な配置に思えるけど、
実はそうでもないところが設計の面白いところ。
下段の場合、
前面道路の右からでも左からでも車の出し入れがしやすい。
内部のプランで言えば、
写真でらせん階段上部の靴脱ぎスペースが上段に比べて広く取れる。
外から玄関引戸を開けた時に見えるポルシェの姿が、
上段では真横からの姿ですが、
下段の場合は少し斜めの姿で見えるので、
より魅力的に見えるのでは?
その他、
下段の右上にある3角のスペースが設備の納まり上好ましいなど・・・
(現在ちょうどこの位置に給湯機や電気・ガス・水道のメーターがあるので)
上段と下段のメリット・デメリットをまとめたのが下の画像。
↑上段のパターンのまとめ
↑下段のパターンのまとめ
今日Tさんにこれらの考え方をメールでお伝えしたところ、
下段のパターンで行こう、となりました。
良かった!
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