”ちっちゃなガレージ”について、
念のためガレージの床勾配の再確認。
お施主さんTさんにポルシェの、
ホイールベース、
フロントオーバーハング、
リアオーバーハング、
各部分の高さの寸法を教えていただき、
ポルシェのモデルを作っての確認。
L字型側溝にはキャスコーナー等を設置した方が有利。
それでも結構ぎりぎり。
下図の赤で四角く囲った状態がもっともシビアな状態。
つまりホイールベース距離で、
リアとフロントのタイヤの高さで最も差がある状態。
この時フロントと路面が最も近くなる。
ブレーキを踏んだ時などのサスペンションの沈み込みなどを考えると、
再検討の必要があり。
ガレージの下には地下室の躯体があり、
地上高さが低いポルシェゆえ、
あらかじめ設計では床の高さはギリギリの仕上げ厚さで抑えていたのだが、、、
実際のポルシェはフロントもリアも下部は少しセットバックしているように見えるので、
検討に用いたモデルでは安全側の検討になっているはず。
同じ型のポルシェの図面が手に入れることができれば、
もう少し厳密な検討が出来るのだが・・・
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